Dado que por lo visto aun hay personas que no se han leído lo
que han firmado, pasamos a transcribir textualmente el artículo y punto del
pacto actual, en el que se hace referencia a tiempo de descanso.
Articulo 4, Jornada Laboral
Pto 4º.- la jornada semanal será de 48h de presencia, donde
queda incluido, tiempos de espera, tiempos de pausas y descansos, tiempos de
cargas y descargas, tiempos de repostajes y mantenimiento de los vehículos,
tiempos de duración de las rutas y tiempos de comida:
Estableciéndose una hora y cuarto , para las rutas de más de
8h y el resto hasta 8h 45 minutos.
Como veis ,lo pactado es una hora y cuarto, y por nuestra
parte no entendemos el cambio de parecer por parte de la empresa, concretamente
siempre se nos había achacado, que somos la empresa que mas descanso/pausa
diaria tiene, es mas en la última reunión mantenida con la empresa (hace muchos
meses) se insistía al comité de que se debería rebajar ese descanso a 45 minutos.
Ahora nos encontramos con que las personas que nos dirigen,
nos dicen que como mínimo hagamos una hora y media, pero que si hacemos más no
pasa nada.
Creo que nos hemos perdido algo y no sabemos el que, pero lo
único cierto y de obligado cumplimiento es lo pactado y firmado, puede resultar
incongruente que precisamente CCOO que no es firmante ni participe de ese
pacto, lo este defendiendo, pero de igual manera que se nos obliga a cumplir
las 48h semanales, queremos que se nos permita cumplir con los descansos
establecidos.
Fdo. José Ramón Teijeiro Ariza
Emiliano Pérez
Tudela

Muy sencillo Jose hay denuncias por las horas de trabajo y hay que justificar que no es cierto así que si hacéis estos descansos podrán probar en juicio que no trabajamos de mas.
ResponderEliminarMuy sencillo Jose hay denuncias por las horas de trabajo y hay que justificar que no es cierto así que si hacéis estos descansos podrán probar en juicio que no trabajamos de mas.
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